Sailsafe. Anchor alarm.

Beschrijving van Sailsafe. Anchor alarm.

SAILSAFEAFE is een toepassing die is ontworpen om de veiligheid te vergroten in het verankeren van kleine en middelgrote schepen.
Hiermee kunt u een veiligheidszone rond uw anker stabiliseren en een alarm activeren dat u waarschuwt in het geval uw schip die zone zal waarschuwen Op een bepaald moment (zeer veel voorkomende situatie wanneer het anker drijven of optreden of de kettingbrekes). U zult in staat zijn om te zien waar de boot op elk moment op de kaart bevindt, wat erg handig is als het donker is of zichtbaar is.
De veiligheidszone kan worden ingesteld, gewoon aangeeft dat een straal wordt aangegeven.
In Pro-versie, kunt u ook een aditional uitsluitingszone opgeven om bijvoorbeeld veranderingen in windrichting te detecteren die onze boot in gevaar konden brengen als, bijvoorbeeld, de kust is gepositioneerd aan LEEWARD.
SailSafe is ontworpen om de veiligheid na verankering te maximaliseren. Daarom wordt, zodra het alarm is geactiveerd, niet alleen de positie van het schip wordt gecontroleerd, maar ook het niveau van de batterij in het mobiele apparaat of de status van het GPS-signaal. Als een van deze parameters mislukt, produceert de app een hoorbaar alarm om te informeren over het specifieke probleem. Dus, na het instellen van het alarm kunt u ontspannen en zeilsafe vertrouwen. Het zal voor je kijken.
Belangrijk: Recente Android-versies kunnen het alarm stoppen wanneer het apparaat inactief is (scherm uit) om de batterij op te slaan. Om dit te vermijden, gaat u naar de batterij-instellingen en voegt u aan het einde zeilsafe toe aan de niet-gemonitoreerde apps-lijst (deze optie kan veranderen afhankelijk van de Android-versie). Controleer ook of u geen batterijbesparingsmodus in uw apparaat gebruikt.
Kenmerken:
- het loopt op de achtergrond.
- Hoofdscherm toont nuttige informatie:
1 . Huidige positie (breedtegraad, lengtegraad en nauwkeurigheid van de maatregel).
2. Huidige beveiligingsradius.
3. Huidige drift.
- Grafisch en eenvoudig een beveiligingszone instellen met een optionele uitsluitingszone.
- Windvoorspelling inbegrepen (48H). Je wordt gewaarschuwd als de boot naar verwachting uit de veiligheidszone zal zijn vanwege een windverandering.
- het schip en de beveiligingszone worden altijd over een kaart weergegeven met optionele satellietweergave.
- Eens het alarm is ingesteld, u kunt de ankerpositie aanpassen in het geval dat het niet correct is. Geef gewoon het werkelijke lager aan (lees het van het kompas) en de geschatte afstand tussen het schip en het anker (oppervlakteafstand).
- optie om het huidige volume van het apparaat te negeren en in te stellen op het maximum wanneer het alarm wordt geactiveerd .
- optie om een ​​minimaal batterijniveau in te stellen. Wanneer het alarm wordt bereikt, wordt het alarm geactiveerd.
- optie om automatisch alarm opnieuw te laten lanceren na een vals positief.
- Optie om het scherm op te houden terwijl het alarm is geactiveerd.
- Optie om een ​​telefoon te selecteren nummer wanneer het alarm wordt geactiveerd.
- Remote-opdrachten:
1. Een inkomende oproep van een gedefinieerde telefoon zal het alarm resetten.
- Na een ingesteld aantal seconden zonder GPS-signaal wordt het alarm geactiveerd.
- Optie om de alarmtoon te dempen na een ingesteld aantal minuten (om irritante huisdieren in de boot te voorkomen als het alarm wordt geactiveerd en niemand aan boord is).
- Optie om de meeteenheid (voeten of meters) aan boord te gaan). .
- Drie werkwijzen:
1. Normaal. GPS-metingen om de 10 seconden. Eenvoudig algoritme om oneven posities weg te gooien. (Bewaar de batterij wanneer het apparaat niet opladen).
2. Fijn. GPS-metingen om de 2 seconden. Complex gemiddeld algoritme op basis van nauwkeurigheid en tijd van de laatste 10 GPS-lezingen om vreemde posities weg te gooien die het hele systeem glad en robuust maken. Meer stroomverbruik.
3. Continu. GPS-lezingen elke 1 seconde. Hetzelfde algoritme zoals in de fijne modus. Optimus voor ongunstige weersomstandigheden. Meer stroomverbruik.
4. Slechte GPS-signaalmodus.
- bij het opnieuw inschakelen van alarm, als het schip minder dan 150 meter is verplaatst, kunt u ervoor kiezen om de laatste ankerpositie (nuttig te houden na een vals alarm) of het gebruik van de Werkelijke GPS-lezing.