How To Drive a Car

যদিও ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সগুলি সাধারণ, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সগুলি ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে - এবং একটি লাঠি স্থানান্তর চালানোর শিল্প (যেমন আমেরিকানরা বলবে) মুরগির বিপদ হতে পারে।
আপনি শুরু করার আগে
, ম্যানুয়াল গাড়ি থাকবে তিন Pedals: ক্লাচ, ব্রেক এবং অ্যাক্সিলারেটর (সেই ক্রমে, বাম থেকে ডানে)।
ব্রেক এবং অ্যাক্সিলারেটর পেডালগুলি বেশ সহজ - ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চাপুন (আপনি এটি টিপুন, দ্রুত আপনি ' দ্রুত হারাবেন), অ্যাক্সিলারেটরটি ব্যবহার করার সময় ইঞ্জিনের Revs বৃদ্ধি করে এবং আপনি গতি বাড়ানোর কারণ (আপনি এটি টিপুন, দ্রুত আপনি দ্রুত গতিতে থাকবেন)।
ছোঁয়া প্যাডাল ড্রাইভিং একটি ম্যানুয়াল গাড়ী একটি অটো চেয়ে আরো কঠিন।
খুব বেশি বিস্তারিতভাবে চলছে না, ক্লাচটি মূলত দুটি ধাতব প্লেট যা ইঞ্জিনটিকে ড্রাইভ চাকার সাথে সংযোগ করে।
তাই ছোঁ দিকে চাপুন পেডাল, আপনি চাকার থেকে ইঞ্জিনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করছেন।
গাড়ীতে যাচ্ছেন এবং আপনার সিটবেল্টে রাখুন
কীটি রাখুন ইগনিশন এবং ইঞ্জিনটি শুরু না হওয়া পর্যন্ত সমস্ত পথ চালু করুন
ক্লাচ পেডালটি নিচে রাখুন (বামে পেডাল)
গিয়ার স্টিকটিকে প্রথম গিয়ারে সরান
আপনার ডান পাটি আস্তে আস্তে ত্বরান্বিত করতে আপনার ডান পাটি ব্যবহার করুন ইঞ্জিনের Revs খুব সামান্য বৃদ্ধি করতে
ধীরে ধীরে আপনার বাম পা ব্যবহার করে ছোঁয়া পেডালটি উত্তোলন করুন যতক্ষণ না এটি আস্তে আস্তে কম্পন করতে শুরু করে। এই কম্পনটি গাড়ির "কামড় বিন্দু" হিসাবে পরিচিত হয় - এই যেখানে ছোঁ প্লেটগুলি একত্রিত হতে শুরু করে ।
হ্যান্ডব্র্যাকটি সরান এবং গাড়িকে ধীরে ধীরে যেতে শুরু করা উচিত
ধীরে ধীরে আপনার পাদদেশটিকে ধীরে ধীরে আপনার পাটি বাড়িয়ে তুলুন আপনি কেবলমাত্র অ্যাক্সিলারেটর পেডাল ব্যবহারের সাথে এগিয়ে যাচ্ছেন
মনে রাখবেন - যদি আপনি ' খুব দ্রুত আপনার পাদটিকে ছোঁয়াটি বন্ধ করে তুলুন, অথবা এটি যথেষ্ট Revs না, গাড়ী স্টল হবে: যেখানে ইঞ্জিন কাটা আউট এবং লাল বাতি ড্যাশবোর্ডে জ্বলজ্বলে।
যদি আপনি স্টল আবেদন করেন ব্রেক, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, নিরপেক্ষতার সাথে গিয়ার লাঠিটি ফিরুন এবং আবার প্রক্রিয়াটি শুরু করুন।
কিভাবে ক্ষতিকর টি এড়াতে হবে তিনি ক্লাচ
সময়ের সাথে সাথে, আপনি একটি গাড়ী এর ক্লাচ ব্যবহার করতে হবে এবং তার কামড় বিন্দু যেখানে একটি ভাল বোঝার আছে, পাশাপাশি কত revs আপনি বন্ধ করতে দিতে হবে।
এটি জটিল বলে মনে হয় তবে আপনি অনুশীলনের সাথে এটির জন্য একটি প্রাকৃতিক অনুভূতি বিকাশ করবেন।
যদি আপনি সতর্ক না হন তবে, ক্লাচকে অকালিকভাবে পরিধান করা সহজ হতে পারে - এবং এটি কমপক্ষে পাউন্ডের খরচ হতে পারে 300, কিছু গাড়ির জন্য চার পরিসংখ্যান মধ্যে ভাল ক্রমবর্ধমান। এই টিপসগুলি অনুসরণ করুন এবং আপনার ক্লাচটি 100,000 মাইলেরও বেশি সময় ধরে ভালভাবে শেষ করতে হবে:
হিলসগুলিতে গাড়ী ধরে রাখার জন্য ক্লাচটি ব্যবহার করবেন না বা জংশনে এগিয়ে যান
যদি আপনি অপেক্ষা করছেন ট্র্যাফিকের মধ্যে একটি জংশন, ট্র্যাফিক বা রাউন্ডআউটে, এটি ক্লাচের কামড় বিন্দুতে গাড়িটি ধরে রাখার প্রলুব্ধকর, যা আপনি স্থানান্তর করতে পারেন যখন আপনি দ্রুত বিদায়। কিন্তু এটি অপ্রয়োজনীয় পরিধান হতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি এটি প্রায়ই করেন।
বন্ধ করুন, হ্যান্ডব্র্যাকটি রাখুন এবং আপনি যখন টানতে প্রস্তুত হন তখন কেবল ক্লাচটি ব্যবহার করুন।
না আপনি যখন বন্ধ হয়ে গেলে আবার থামবেন তখন ক্লাচটি ধরে রাখুন, এটি আপনার গাড়িতে যাওয়ার প্রলুব্ধকর এবং ট্র্যাফিকে বন্ধ হয়ে গেলে আপনার পায়ে আপনার পা রাখা।
এটি অনেক চাপ রাখে ক্লাচ মুক্তির ভারবহন, যাইহোক, যদি আপনি নিয়মিত তা করেন তবে এটি দ্রুত পরিধান করতে পারে।
স্টলিং এড়াতে, বিশেষ করে পাহাড়ী হস্তক্ষেপের সময়, অনেক ড্রাইভার অ্যাক্সিলারেটরের সাথে খুব ভারী হয় ।
এটি ক্লাচ প্লেটগুলিতে অপ্রয়োজনীয় পরিধান হতে পারে।
আপনাকে গাড়ীটি সরানোর জন্য একটি ন্যূনতম পরিমাণ revs প্রয়োজন - এবং যদি আপনি যথেষ্ট মৃদু হন, তবে বেশিরভাগ গাড়ি ছাড়া সরানো যেতে পারে সব এক্সিলারেটর ব্যবহার করে।
ম্যানুয়াল গাড়ি কত গিয়ার আছে?
কয়েক বছর আগে, ম্যানুয়াল গাড়ির জন্য স্বাভাবিক ছিল মাত্র চারটি গিয়ার্স।
তত্ত্বটি চালাতে সহজ করে তুলবে আজ গাড়ির চেয়ে, কিন্তু ba সিকে তারপর আপনি পুরোনো-ফ্যাশনযুক্ত কৌশলগুলি যেমন ডাবল ডাবল ডিসকিউচারের মতোই শিখতে চান কারণ তাদের সিঙ্ক্রোমেশ গিয়ারবক্সগুলি ছিল না।
গিয়ারবক্সগুলি আজকের তুলনায় অনেক বেশি অস্পষ্ট ছিল, এটি গিয়ারগুলি খুঁজে পেতে আরও কঠিন করে তোলে।
আজকে, বেশিরভাগ গাড়ির অন্তত পাঁচটি গিয়ার রয়েছে, যদিও ছয়টি গিয়ার ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠছে।
রিং মোটরওয়ে ক্রুজিং, জ্বালানি খরচ কমাতে সহায়তা করে।