How To Drive a Car

수동 기어 박스가 일반적이지만, 자동 기어 박스는 점점 더 인기가 있습니다. 그리고 스틱 시프트를 운전하는 예술은 (미국인들이 말할 것인지에 따라)이 일어날 위험에 처할 수 있습니다.
수동 자동차는 3 개의 페달 : 클러치, 브레이크 및 가속기 (그 순서대로 왼쪽에서 오른쪽으로). 브레이크 및 가속기 페달은 꽤 간단합니다. 브레이크를 늦추려면 (눌러서 더 빨리 누르십시오) 속도가 떨어지는 동안 가속기를 사용하는 동안 엔진의 REV가 증가하고 속도를 높일 수있게 해줍니다. 수동 차량은 자동보다 어렵습니다.
너무 많은 세부 사항을 가지지 않고, 클러치는 본질적으로 엔진을 구동 바퀴에 연결하는 두 개의 금속판입니다.
클러치를 눌러 페달, 바퀴에서 엔진을 분리하고 있습니다.
엔진이 시작될 때까지
왼쪽에있는 페달을
엔진의 REVS를 매우 약간 늘리려면 왼쪽 발을 통해 클러치 페달을 천천히 들어 올리십시오.이 진동은 자동차의 "한입 점"으로 알려져 있습니다. 이는 클러치 플레이트가 함께 시작되는 곳입니다 .
핸드 브레이크를 제거하고 자동차가 천천히 움직이기 시작해야합니다
rev를 늘리면 천천히 발을 끄는 동안 가속기 페달의 사용만을 사용하여 앞으로 나아갈 수있는 클러치 유닛에서 발을 끄십시오 - 만약 당신이 빨리 발바닥을 클러치에서 들어 올리거나 충분한 Revs를주지 마십시오. 차가 마구간이 나가지 않을 것입니다 : 엔진이 자르고 대시 보드에서 빨간색 표시등이 빛납니다. 브레이크, 엔진을 끄고 기어 스틱을 중립으로 되돌리고 다시 프로세스를 시작하십시오.
손상을 방지하는 방법 그는 시간이 지남에 따라 클러치 클러치, 자동차의 클러치에 익숙해지고 물린 점이있는 곳에 익숙해지고, 당신이 그걸로 움직이는 데 필요한 수단은 얼마나 많은 rev를 제공해야합니다. 그것은 복잡하게 들리지만 실제로 자연스러운 느낌을 일으킬 수 있습니다.
조심하지 않으면 클러치를 조기에 착용하기 쉽고 적어도 £ £의 비용을 쓸 수 있습니다. 300, 일부 자동차에 대한 4 개의 수치로 잘 상승합니다. 이 팁을 따르고 클러치는 100,000 마일 이상을 쉽게 지속해야합니다.
멈추거나 핸드 브레이크를 넣고 끌 준비가되면 클러치 만 사용하십시오.
다시 멈 추면 클러치를 누르고 있습니다. 다시 멈추게되면 차를 멈추고 트래픽을 멈출 때 클러치에 발을 보관하십시오.
그러나 클러치 릴리스 베어링은 정기적으로 수행하면 신속하게 마모 될 수 있습니다. .
클러치 플레이트에 불필요한 마모가 발생할 수 있습니다.
차를 움직일 수있는 최소량의 Rev가 필요합니다. 그리고 당신이 충분히 부드럽게 움직이는 경우, 대부분의 자동차가 없이는 가속기를 전혀 사용하십시오.
몇 년 전의 기어가 몇 년 전, 수동 차량이 단지 4 개의 기어를 갖기 위해 정상이었습니다. 이론에서는 이것을 운전하기 쉽게 할 것입니다. 오늘의 차량보다, 그러나 바 CK 그런 다음 싱크로 마쉬 기어 박스가 없었기 때문에 두 배의 거부와 같은 구식 기법을 배울 것입니다. >
오늘날 대부분의 자동차는 6 개의 기어가 점점 더 흔하게되고 있지는 않지만 적어도 5 개의 기어가 있습니다.