How To Drive a Car

手動ギアボックスは一般的ですが、自動ギアボックスはますます人気があります - そしてスティックシフトを運転することの芸術（アメリカ人が言うように）
あなたが始める前に
通常、手動車は3つのペダル：クラッチ、ブレーキ、アクセラレータ（その順番で右から右）です。
ブレーキとアクセラレータペダルはかなりシンプルです - ブレーキを遅くする（あなたがそれを押すのが早く、あなたの早く）。 LLは速度を失いますが、アクセラレータを使用するとエンジンのREVSが増え、スピードアップします（あなたがそれを押すのが速いほど速くすることができます）。
クラッチペダルは運転をするものです手動カーは自動車よりも難しい。ペダル、あなたは車輪からエンジンを切断しています。
車に乗ってシートベルトを置く
キーを押すエンジンが始動するまで
左側のペダルを置くまで、
ギアスティックを最初のギアに移動するまで、
右足をゆっくりと押し下げるには、右足を使用してください。エンジンの回転数を非常にわずかに上げるために、左足を使ってクラッチペダルをゆっくりと持ち上げます。これが車の「咬合点」としては知られています - これはクラッチプレートが一緒に来始める場所です。 。
ハンドブレーキを取り除き、車はゆっくり動き始めるべきです
ゆっくりと移動しながらゆっくりと移動します。クチックをかけすぎるか、それに十分なREVSを与えないでください、車はスストールされます。それはエンジンが切り取られ、赤いライトがダッシュボードに光ります。
停止したらブレーキ、エンジンをオフにして、ギアスティックを中立に戻して再度プロセスを始めます。
損傷を回避する方法彼は時間の経過とともに、あなたは車のクラッチに慣れるでしょう、そして、あなたはその咬合点がどこにあるのか、そしてあなたがそれを避けるためにそれを与える必要があるいくつかの改訂を理解しています。
それは複雑に聞こえますが、練習でそれのための自然な感触を開発します。
慎重な場合は、クラッチを時期尚早に着脱させることができます。 300、いくつかの車の4つの数字にうまく高まります。これらのヒントをたどって、あなたのクラッチは100,000マイルを超えて簡単に続くべきです：
丘の上の車を保持するためにクロークラッチを使用しないでください。交通渋滞、またはロータリーでの接合部、それはあなたが動くことができるときあなたが迅速な休暇を可能にします。しかし、これは特にあなたがそれをしばしばそれをするならば不要な摩耗を引き起こす可能性があります。
停止し、手を奪う準備ができているときだけでは、
再び停止しているときにクラッチを押しながら、車をギアに残して、トラフィックで停止しているときにフットをカバーに保ちます。
上にたくさんの圧力をかけるしかし、あなたが定期的にそれをするならばすぐに磨耗する可能性があるクラッチリリースベアリング。
hilly maneuversの間に、最小限の
、特にhilly maneuversの間に、多くのドライバが加速器に重すぎる。
クラッチプレートに不要な摩耗を引き起こす可能性があります。
車に移動するために最低限のREVSが必要です - そして、あなたが十分に優しくなら、ほとんどの車はなしで移動することができます
手動車が何度も持っていますか。今日の車より、しかしBa. CKそれからあなたはまた、彼らが同期していないので二重宣言などの昔ながらのテクニックを学ぶ必要があります。 >
今日、ほとんどの車は少なくとも5つの歯車を持っていますが、6つのギアはますます一般的になりつつあります。
リング高速道路クルージング、燃料消費量の削減を支援する。