Embora caixas de engrenagens manuais sejam comuns, as caixas de engrenagens automáticas são cada vez mais populares - e a arte de dirigir uma mudança de vara (como os americanos diriam) pode estar em perigo de morrer.
Antes de começar, os carros manuais terão Três pedais: embreagem, freio e acelerador (nessa ordem, esquerda para a direita).
Os pedais de freio e acelerador são bem simples - pressione o freio para desacelerar (o mais firme que você pressiona, mais rápido você ll perder velocidade), enquanto o uso do acelerador aumenta a Revs do motor e faz com que você acelere (o firmador que você pressiona, o mais rápido você acelerará).
O pedal da embreagem é o que faz carro manual mais difícil do que um automático.
sem entrar em muito detalhes, a embreagem é essencialmente duas placas de metal que conectam o motor às rodas de acionamento.
tão pressionando na embreagem pedal, você está desconectando o motor das rodas. Entrando no carro e coloque no cinto de segurança de
Coloque a chave no Ignição e virar todo o caminho até que o motor começa de colocar o pedal de embreagem para baixo (este o pedal à esquerda)
Mova a engrenagem na primeira marcha e use o pé direito para pressionar o acelerador suavemente Para aumentar os Revs do motor muito ligeiramente, levante lentamente o pedal da embreagem usando o pé esquerdo até que ele comece a vibrar suavemente
Essa vibração é conhecida como "ponto de mordida" do carro - é onde as placas de embreagem começam a se unir .
Remova o freio de mão e o carro deve começar a se mover lentamente
Aumentar os Revs enquanto levanta lentamente o pé da unidade de embreagem que você está se movendo para frente apenas com o uso do pedal do acelerador - se você ' Muito rápido levantando seu pé fora da embreagem, ou não dê-lhe Revs o suficiente, o carro vai parar: é aí que o motor corta e as luzes vermelhas brilham no painel.
Se você aplicar o Freios, desligue o motor, retorne o engrenagem para neutro e comece o processo novamente.
Como evitar danificar t Ele embreagem com o tempo, você vai se acostumar com a embreagem de um carro e ter uma boa compreensão de onde é o seu ponto de mordida, bem como quantos Revs você precisa dar para sair.
Parece complicado, mas você desenvolverá uma sensação natural por isso com a prática.
Se você não tiver cuidado, porém, pode ser fácil usar a embreagem prematuramente - e isso provavelmente custará pelo menos £ 300, subindo bem em quatro figuras para alguns carros. Siga estas dicas e sua embreagem deve durar facilmente por mais de 100.000 milhas:
Não use a embreagem para segurar o carro em colinas ou rastejar para frente na junção
Se você está esperando Uma junção, no trânsito ou em uma rotatória, é tentadora segurar o carro no ponto de mordida da embreagem, permitindo-lhe uma fuga rápida quando você pode se mover. Mas isso pode causar desgaste desnecessário, especialmente se você fizer isso frequentemente.
Pare, coloque o freio de mão, e use apenas a embreagem quando estiver pronto para se afastar.
Não Segure a embreagem quando você é parado de novo, é tentador deixar seu carro em marcha e manter seu pé na embreagem quando você é parado no trânsito.
Isso coloca muita pressão sobre O rolamento de liberação de embreagem, no entanto, o que poderia desgastar rapidamente se você fizer isso regularmente.
Mantenha as Revs para um mínimo de
para evitar impedir, especialmente durante manobras montanhosas, muitos motoristas são muito pesados com o acelerador .
Isso pode causar desgaste desnecessário nas placas da embreagem.
Você precisa de uma quantidade mínima de Revs para levar o carro para se mover - e se você é gentil o suficiente, a maioria dos carros pode se mover sem Usando o acelerador.
Quantos engrenagens os carros manuais têm?
anos atrás, era normal para carros manuais para ter apenas quatro engrenagens.
Em teoria, isso os tornaria mais fáceis de dirigir que os carros de hoje, mas BA CK então você também teria que aprender técnicas antiquadas, como a dupla queda, pois eles não tinham caixas de engrenagens de sincronização.
caixas de câmbio também eram muito vagas do que hoje, tornando mais difícil encontrar engrenagens.
Hoje, a maioria dos carros tem pelo menos cinco engrenagens, embora seis engrenagens estejam se tornando cada vez mais comuns.
Cruising, ajudando a reduzir o consumo de combustível.
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