Le pedimos a los usuarios de Huawei que agreguen SIMRA como una excepción a la administración de la batería. Más información en las instrucciones de SIMRA!
Muchas metrópolis han estado intentando durante algún tiempo en el sentido de un concepto de tráfico moderno y moderno para promover y ampliar el ciclismo. Las encuestas, sin embargo, muestran que, en particular, el sentimiento (legítimo) de falta de seguridad, muchas personas que impiden que el automóvil cambie a la bicicleta. Al mismo tiempo, es muy difícil obtener una visión general de los puntos de peligro en la ciudad o la acumulación de ciertos peligros, ya que las estadísticas de accidentes no capturan "casi accidentes" y las bicicletas no suelen estar equipadas con sensores en contraste con los automóviles que proporcionan Dichos datos para el segundo reciclaje podrían.
Simra - sobre una forma compatible con la privacidad: recopila datos sobre dónde se encuentra en la ciudad para ciclismo a acumulaciones peligrosas, qué tipo de estos son si ocurren tiempo o localmente y donde El tráfico principal del movimiento fluye en la bicicleta. Para este propósito, se desarrolla una aplicación para teléfonos inteligentes en el proyecto, que registra las rutas por medio de datos GPS, utilizando sensores de aceleración para detectar situaciones de peligro, por ejemplo, frenos repentinos, esquivando o incluso una caída. Tras el viaje, las solicitudes de ciclismo clasifican y anuncian estas situaciones de peligro detectadas para complementar las situaciones de peligro no detectadas y para liberar una carga a los servidores del proyecto.
A los participantes en cualquier momento control sobre sus datos a Dar, todos los datos se registran primero localmente en la aplicación. Solo siguiendo el viaje, los participantes pueden ver los datos grabados y liberarse de manera completamente anónima a la carga. Con la ayuda de estos datos, es posible obtener una visión general completa del ciclismo en Berlín, así como las peligrosas situaciones de peligro que ocurren. Además, los flujos de tráfico desfavorables o los circuitos de semáforo se pueden detectar y optimizar para que el uso de la bicicleta sea más atractivo y más seguro a medio plazo. Los datos obtenidos en el proyecto se evaluarán junto con los socios de otros departamentos, como la planificación urbana y regional, pero también con los ciudadanos interesados para lograr cambios sostenibles con la ayuda del Departamento del Senado de Berlín para el medio ambiente, el transporte y la protección del clima.
Diese Aktualisierung behebt einige Fehler.
9Apps 4.9
