SimRa - Sicherheit im Radverkehr

Descrizione di SimRa - Sicherheit im Radverkehr

Chiediamo agli utenti Huawei di aggiungere SIMRA come eccezione all'amministrazione della batteria. Maggiori informazioni nelle istruzioni a Simra!
Molte metropoli hanno cercato un po 'di tempo nel senso di un concetto di traffico urbano moderno per promuovere ed espandere il ciclismo. I sondaggi, tuttavia, dimostrano che in particolare il sentimento (legittimo) di mancanza di sicurezza, molte persone impediscono alla macchina di cambiare in bicicletta. Allo stesso tempo, è molto difficile ottenere una panoramica dei punti di pericolo in città o l'accumulo di alcuni rischi, poiché le statistiche degli incidenti non catturano "quasi incidenti" e le biciclette non sono tipicamente equipaggiate con sensori in contrasto con le auto che forniscono Tali dati per il secondo riciclaggio potrebbe.
SIMRA - Su un modo compatibile con la privacy: raccogliere i dati su dove si trova in città per il ciclismo a accumuli pericolosi, che tipo di questi sono se si verificano tempo o localmente e dove Il traffico principale della mossa scorre sulla bici. A tale scopo, un'app smartphone è sviluppata nel progetto, che registra i percorsi mediante dati GPS, utilizzando sensori di accelerazione per rilevare situazioni di pericolo - ad esempio, freni improvvisi, schivare o anche una caduta. Seguendo il viaggio, le richieste di ciclismo per categorizzare e annunciare queste situazioni di pericolo rilevate per completare qualsiasi situazione di pericolo non rilevata e di rilasciare un caricamento dei server del progetto.
ai partecipanti in qualsiasi momento il controllo completo sui loro dati a Dare, tutti i dati vengono registrati per la prima volta localmente nell'app. Solo seguendo il viaggio può i partecipanti possono visualizzare i dati registrati e il rilascio completamente anonimo al caricamento. Con l'aiuto di questi dati, diventa possibile acquisire una panoramica completa del ciclismo a Berlino, nonché pericolose situazioni pericolose che si verificano. Inoltre, i flussi di traffico sfavorevoli o i circuiti del semaforo possono essere rilevati e ottimizzati in modo tale che l'uso della bicicletta diventa più attraente e più sicuro a medio termine. I dati ottenuti nel progetto saranno valutati insieme ai partner di altri dipartimenti come la pianificazione urbana e regionale, ma coinvolgono anche cittadini interessati a conseguire cambiamenti sostenibili con l'aiuto del dipartimento del Senato Berlin per l'ambiente, il trasporto e la protezione del clima.